Gwo wou granmoun scooter pliable ak kote yo pote 100kgs D-MAX230s
Pwodwi detay
1. Nan epòk sa a nan kondisyon fizik nasyonal, gen yon varyete de kapasite ak machin amizman monte.Scooter kòm yon reprezantan nan ekipman espò deyò pa majorite nan favè jèn yo.
Kòm pou estrikti an jeneral nan scooter a, yo nan lòd yo pi byen founi nan ergonomics yo, gidon yo ki sipòte kanpe ak pye a santi yo konfòtab yo fèt, se konsa ke itilizatè a pa pral santi yo alèz nan pwosesis la nan glisman.Si ou pa ka monte yon bisiklèt, ou kapab tou metrize yon scooter trè byen.Nou pral mete yon analiz foto sou chak scooter pou moutre ou kijan pou itilize ak sove.
2. Scooter a gen karakteristik rezistans fisyon, rezistans deformation, segondè rezistans frèt, trè usure rezistan, elatriye, ranfòse sipò alyaj aliminyòm ak baz, pa fasil kraze, sifas scooter a ka ak koulè klere, men tou enprime ak divès kalite modèl ekskiz.Scooter la avanse pa trese kò a fiable.Avèk trese ren, li ka reyalize efè minceur enpòtan, ak misk janm yo ap vin bèl.
1) Aks la se yon pati enpòtan nan scooter a pou ranje volan an, epi li se eleman fòs prensipal la.Gen wou gwo ak ti ak aks li yo.Ti wou yo apwopriye pou jwe mouvman abil.Konpayi nou an sitou fè pwomosyon wou pu ak wou gwo: 250mm, 230mm ak 200mm.Bon pou kenbe vitès ak travèse ti obstak, pi bon rezistans chòk.
Konsepsyon Scooter
1.Tablo a se kò prensipal la nan scooter a, ki pote pwa prensipal la nan siklis la.ekivalan a yon chèz sou yon bisiklèt.Fen devan nan de manch machin yo, fen nan dèyè enstale ak wou dèyè a ak fren pye.Lè ou konsidere kondisyon fòs ak rèd nan plak scooter a, scooter a ka kouri san pwoblèm nan divès kondisyon.
2.Se pati ki konekte nan ki konpoze de tiyo wonn, plak konekte ak manch rad arbr.Mete pati a nan manch rad la konekte manch lan, epi fè manch lan vire nan manch rad la pou kontwole direksyon an;
3.Pedal fich ki pa glise: Yo nan lòd yo ogmante bote nan pwodwi a, nou ofri de kalite kawotchou ki pa glise fich ak fichye sable òdinè pou chwa ou. Rubber anti-glise tep adezif se dirab ak fasil pwòp, kenbe veyikil la netwaye tout tan;Odinè sablaj anti-glise avek stickers son yo ka fèt nan yon varyete koulè, ak modèl ekskiz.
4.Sa a pwodwi plisman sistèm konplètman optimisé, pi vit, pi pratik, pi an sekirite ak plis espas-ekonomize.Apre plisman ka pote, yo ka trennen oswa pote, pratik ak fleksib.
Aplikasyon
Pwodui sa a ka fè egzèsis balans, pi ba fòs manm, kapasite nan poumon.An menm tan an, li ka diminye anbouteyaj, ekonomize tan ak diminye polisyon nan lè a, jèn gason ak fanm ka ogmante opòtinite kominikasyon ak sou sa.Timoun ki sèvi ak pwodui sa a ka amelyore timoun yo ak paran yo, ak ladrès kominikasyon lòt timoun yo, pou pi byen adapte yo ak kondisyon sosyete a.
Avantaj
Nan dènye ane yo, ak agravasyon nan konjesyon trafik nan gwo vil yo, popilarite nan tren ak ogmantasyon nan endistri a kondwi ajan, demann lan pou transpò kout distans te grandi rapidman, ak mwayen transpò a te parèt nan moman istorik la.Scooter paske nan limyè li yo, fleksib, ekonomize travay ak fasil pote, tou de pèfòmans anti-vòl.
Kounye a, gwoup konsomatè prensipal yo se sitou domine pa jèn moun, ki se youn nan andedan kay la plizyè kilomèt zouti transpò.
1. Estrikti prensipal la nan scooter D-MAX230S la: poto machin, manch, wou devan, wou dèyè, tèt koneksyon, aks wou devan ak dèyè, fren pedal.Materyèl prensipal: aliminyòm
2. Scooter gen anti-fizyon, anti-deformation, segondè ak frèt rezistans, trè mete rezistans ak lòt karakteristik, ranfòse sipò nan alyaj aliminyòm ak baz, pa fasil kraze, sifas scooter ka gen koulè klere, kapab tou enprime ak tout kalite modèl ekskiz.Scooter serye kò tòde ak pi devan, ak mouvman ren trese, ka reyalize yon efè minceur enpòtan, liy misk janm yo pral Se poutèt sa vin bèl.
3.Rezon pou achte: 1: ti volim, pwa limyè ka pote anwo kay la.2: Fasil monte, epi ou ka chanje wout la nenpòt ki lè.3: Pou andedan kay la kèk kilomèt ak kanpis ki antoure trè pratik, 4: anjeneral ale deyò pou jwe, fasil pou pote.5: Teknoloji, tèlman fre.
Videyo pwodwi