Vit gwo scooter wou pou granmoun ak fren disk enstale D-max230D
Pwodwi detay
1.Avèk amelyorasyon kontinyèl nan estanda k ap viv, kondisyon fizik, amizman ak amizman te vin pouswit nan mòd, divès kalite kapasite korespondan ak machin amizman monte.Scooters kòm reprezantan nan ekipman espò pa majorite jèn moun favè .Estrikti an jeneral nan scooter a pran kò a anwo nan bisiklèt la (devan), kò a pi ba pran skateboard la sèlman li gen de pouli.Si ou pa ka monte yon bisiklèt, ou kapab tou metrize scooter a byen.Nou pral tache analiz foto nan chak scooter pou anseye ou kijan pou itilize ak sove.
2.Se pati nan konekte ki konpoze de silenn, plak konekte ak manch rad arbr.Mete sèt bòl nan manch rad la pou konekte manch lan pou manch lan ka vire ladan l, kidonk kontwole direksyon an; mouvman ren tòde, ka reyalize efè pèdi pwa enpòtan, liy misk janm yo ap vin bèl.
3.Main estrikti nan scooter: baton, manch, wou devan, wou dèyè, konekte jwenti, devan ak dèyè aks, fren pedal.
4.Wheel arbr se yon pati enpòtan nan wou fiks sou scooter epi li se eleman fòs prensipal la.Wou a ak aks li yo gen yon gwo ak ti, Ti wou yo apwopriye pou espò ekstrèm, konpayi an sitou respekte gwo wou 250 mm, 230mm, 200mm pu wou.Li benefisye kenbe vitès ak travèse ti obstak, ak rezistans sismik la pi bon.
5.Levye anwo ak pi ba yo se pati prensipal yo pou sipòte manch ak ajiste wotè manch.Pwodwi sa a gen twa ajisteman wotè, sistèm twou anba, anfòm clearance, pou fasilite glisman baton an.Pwodwi sa a gen de kalite gidon: gidon Y inovatè. , ki gen plis nan liy ak estrikti kò imen an, soulaje fatig, epi yo gen yon eksperyans monte bisiklèt ekselan. Regular T - kalite manch, style senp, apwopriye pou dam ak timoun ki gen plis pase 10 ane fin vye granmoun.
6.Fren pye se pati fren nan yon scooter, pa pi kout pase sant la nan vètikal la wou.Li se te fè leve nan kousinen fren plastik lojman ak kousinen fren fè.
Konsepsyon Scooter
1.Tablo a se kò prensipal la nan scooter a, ki pote pwa prensipal la nan siklis la.ekivalan a yon chèz sou yon bisiklèt.Fen devan nan de manch machin yo, fen nan dèyè enstale ak wou dèyè a ak fren pye.Lè ou konsidere kondisyon fòs ak rèd nan plak scooter a, scooter a ka kouri san pwoblèm nan divès kondisyon.
2.Se pati ki konekte nan ki konpoze de tiyo wonn, plak konekte ak manch rad arbr.Mete pati a nan manch rad la konekte manch lan, epi fè manch lan vire nan manch rad la pou kontwole direksyon an;
3.Pedal fich ki pa glise: Yo nan lòd yo ogmante bote nan pwodwi a, nou ofri de kalite kawotchou ki pa glise fich ak fichye sable òdinè pou chwa ou. Rubber anti-glise tep adezif se dirab ak fasil pwòp, kenbe veyikil la netwaye tout tan;Odinè sablaj anti-glise avek stickers son yo ka fèt nan yon varyete koulè, ak modèl ekskiz.
4.Sa a pwodwi plisman sistèm konplètman optimisé, pi vit, pi pratik, pi an sekirite ak plis espas-ekonomize.Apre plisman ka pote, yo ka trennen oswa pote, pratik ak fleksib.
Aplikasyon
Adilt k ap itilize pwodui sa a ka fè egzèsis balans, fòs manm pi ba yo, kapasite vital.An menm tan an, li ka diminye konjesyon trafik, ekonomize tan, diminye polisyon nan lè a, epi ogmante opòtinite pou jèn gason ak fanm yo kominike. amelyore kominikasyon ant timoun yo ak paran yo, epi pi byen kominike ak timoun ki gen menm laj la, pou yo ka adapte yo pi byen ak kondisyon sosyete a.
Ki sa ki se yon scooter?
Prensip la nan scooter ak bisiklèt yo esansyèlman pa diferan, se itilize nan mendèv tradisyonèl pou avanse pou pi devan transpò.
Scooters se reyèlman yon bon chwa pou vwayaj kout nan travayè biwo yo.Pa enkyete w sou anbouteyaj oswa ou an reta nan travay an menm tan.Ekonomize tan men tou sove kapital.
Se poutèt sa, karakteristik ki pi atire nan scooter D-MAX230D a se ke li ka pliye nan yon segonn, ak etap la plisman se senp.Gen yon switch koneksyon nan koneksyon an plak anba ki ka pliye nan yon segonn.Si li gen twoub ak lapli, ou ka pliye moute yo jwe yon machin, nan otobis la epi pran tren an pa gen okenn pwoblèm.
Avantaj nan plisman se tou anti-vòl, bisiklèt yo ki estasyone deyò ka vòlè, ak scooter a sèlman bezwen pliye lwen, san yo pa santi gen anpil moun nenpòt kote.
D-MAX230D a se mwens pase yon tyè pwa yon bisiklèt.Gason granmoun pa ka gen yon pwoblèm ak yon sèl men.Li pa difisil pou fè ak medam kenbe li.Pou pi bon wotè sèvis ka ajiste a twa Kovèti pou, 91cm a 105cm.Kit pi piti fanm oswa timoun bèl oswa gason wo ka jwenn bon angrenaj la.
Wou D-MAX230D yo sèvi ak wou PU silans, ki reziste ak yon dyamèt 230cm, ekonomize efò ak glisman pi lwen pandan monte bisiklèt.Li kapab tou vwayaje fasil sou yon wout yon ti kras apik.
Chwazi D-MAX230D a se yon chwa enteresan nan lavi vil la.Pwopriyetè machin yo ka mete l nan kòf la, epi detanzantan mache oswa jwe pou timoun yo se tou yon bon chwa.Si distans k ap travay la pa trè lwen oswa otobis la ak tren an toujou bezwen zouti transpò, ou ka konsidere plisman D-MAX230D ak konvenyans depo, epi ou ka monte fasilman gaye apre machin nan.Kòm yon zouti transpò kout distans ka pote konvenyans enfini ak konfò bay itilizatè yo.
Videyo pwodwi