Deyò espò Pliable granmoun scooter D-MAX ak fren disk D-max 9D
Pwodwi detay
1.Avèk amelyorasyon kontinyèl nan estanda k ap viv, kondisyon fizik, amizman ak amizman te vin pouswit nan mòd, divès kalite kapasite korespondan ak machin amizman monte.Scooters kòm reprezantan nan ekipman espò pa majorite jèn moun favè .Estrikti an jeneral nan scooter a pran kò a anwo nan bisiklèt la (devan), kò a pi ba pran skateboard la sèlman li gen de pouli.Si ou pa ka monte yon bisiklèt, ou kapab tou metrize scooter a byen.Nou pral tache analiz foto nan chak scooter pou anseye ou kijan pou itilize ak sove.
2.Se pati nan konekte ki konpoze de silenn, plak konekte ak manch rad arbr.Mete sèt bòl nan manch rad la pou konekte manch lan pou manch lan ka vire ladan l, kidonk kontwole direksyon an; mouvman ren tòde, ka reyalize efè pèdi pwa enpòtan, liy misk janm yo ap vin bèl.
3.Main estrikti nan scooter: baton, manch, wou devan, wou dèyè, konekte jwenti, devan ak dèyè aks, fren pedal.
4.Wheel arbr se yon pati enpòtan nan wou fiks sou scooter epi li se eleman fòs prensipal la.Wou a ak aks li yo gen yon gwo ak ti, Ti wou yo apwopriye pou espò ekstrèm, konpayi an sitou respekte gwo wou 250 mm, 230mm, 200mm pu wou.Li benefisye kenbe vitès ak travèse ti obstak, ak rezistans sismik la pi bon.
5.Levye a anwo ak pi ba yo se pati prensipal yo pou sipòte manch ak ajiste wotè manch. Pwodui sa a gen twa ajisteman wotè, sistèm twou anba, clearance anfòm, pou
fasilite glisman baton an. Pwodui sa a gen de kalite gidon: gidon Y inovatè, ki gen plis nan liy ak estrikti kò imen an, soulaje fatig, epi yo gen yon
ekselan eksperyans monte bisiklèt.Manch regilye T - kalite, style senp, apwopriye pou dam ak timoun ki gen plis pase 10 ane fin vye granmoun.
6.Fren pye se pati fren nan yon scooter, pa pi kout pase sant la nan vètikal wou a.Li se te fè leve nan kousinen fren plastik lojman ak kousinen fren an fè. Pwodui sa a ajoute dènye teknoloji a nan sistèm nan fren aks dèyè disk, rapid frenaj, pi estab, pi an sekirite.
Konsepsyon Scooter
1.Tablo a se kò prensipal la nan scooter a, ki pote pwa prensipal la nan siklis la.ekivalan a yon chèz sou yon bisiklèt.Fen devan nan de manch machin yo, fen nan dèyè enstale ak wou dèyè a ak fren pye.Lè ou konsidere kondisyon fòs ak rèd nan plak scooter a, scooter a ka kouri san pwoblèm nan divès kondisyon..
2.Se pati ki konekte nan ki konpoze de tiyo wonn, plak konekte ak manch rad arbr.Mete pati a nan manch rad la konekte manch lan, epi fè manch lan vire nan manch rad la pou kontwole direksyon an;
3.Pedal fich ki pa glise: Yo nan lòd yo ogmante bote nan pwodwi a, nou ofri de kalite kawotchou ki pa glise fich ak fichye sable òdinè pou chwa ou. Rubber anti-glise tep adezif se dirab ak fasil pwòp, kenbe veyikil la netwaye tout tan;Odinè sablaj anti-glise avek stickers son yo ka fèt nan yon varyete koulè, ak modèl ekskiz.
4.Sa a pwodwi plisman sistèm konplètman optimisé, pi vit, pi pratik, pi an sekirite ak plis espas-ekonomize.Apre plisman ka pote, yo ka trennen oswa pote, pratik ak fleksib.
Aplikasyon
Adilt k ap itilize pwodui sa a ka fè egzèsis balans, fòs manm pi ba yo, kapasite vital.An menm tan an, li ka diminye konjesyon trafik, ekonomize tan, diminye polisyon nan lè a, epi ogmante opòtinite pou jèn gason ak fanm yo kominike. amelyore kominikasyon ant timoun yo ak paran yo, epi pi byen kominike ak timoun ki gen menm laj la, pou yo ka adapte yo pi byen ak kondisyon sosyete a.
Avantaj
Konfiti trafik lè rush la vin tounen pwoblèm prensipal la pou travayè biwo yo kounye a.Pandan pwoblèm nan devlope, divès mwayen transpò te parèt tou.
Scooter nan anpil mwayen transpò pa majorite itilizatè renmen,
Monosikl: degre danje a se wo, menm si ka monte sou mòn menm nan wout, men wout la pa ka kontwole transpò ki twò pòv, epi pa gen okenn dwa nan fason pi fò, si yon aksidan pote domaj absoli nan itilizatè a prèske.
Bisiklèt: sekirite konfòtab ak ba-kle jeneralman gen dwa nan chemen an, men kapasite, dezavantaj la se ke pa ka pote yo pran sikonstans espesyal yo bezwen konsidere espas pou pakin, jou cho, jou lapli vwayaj itilizatè eksperyans se pa bon.
Machin elektrik, motosiklèt: pi bon sans eksperyans itilizatè a nan vwayaj se pi rapid la ak pi travay-ekonomize, dezavantaj la se menm bezwen an konsidere espas pou pakin, yon lòt pwen se ke motosiklèt la bezwen jwenn yon lisans chofè, ki se pa. chwa ki pi bon pou kèk itilizatè.
Scooter: konfò pi bon nan nenpòt ki lè ankouraje tout kalite presyon san pwoblèm byenke pa gen okenn dwa nan chemen men kapasite kontwole.Pi bon chwa pou vwayaj kout, ti ak trè pratik plisman pote kapab tou pran otobis la tren.Ou kapab tou fè egzèsis men ou, zepòl, ranch yo ak janm ou pandan w ap travay deyò.
D-MAX9D a se yon vèsyon modènize D-MAX9 la.Estrikti prensipal la konsiste de: T manch + tèt koneksyon + wou fouchèt devan + plak anba + wou fouchèt dèyè, ak yon aparèy fren disk ajoute nan fouchèt la dèyè.Amelyore eksperyans itilizatè a epi jwi sekirite trip fren an.Aparans la se anpil pwolongasyon konpare ak D-MAX9 a, ak anpil itilizatè jèn renmen tou sa a ajou.
Videyo pwodwi